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调查中，期货日报记者发现，PTA与MEG的价差从2018年下半年以来经过两次急速扩张，两者价差在短时间内从-1300元/吨左右的水平扩张至平水附近，随后弱势振荡，直到12月中下旬又开始一波扩张至当前的1300元/吨左右的水平。“其价差表现实际上是完全基于自身基本面的表现。”华泰期货分析师余永俊表示，由于PTA与MEG具有共同的下游聚酯，因此其价格走势具有很高的相关性，但是PTA与MEG的价差取决于各自基本面的强弱与品种波动性的特性。

翘尾效应下，我们预计19Q2PPI中枢或与19Q1持平，19Q3 PPI有负增长可能，叠加后续财政政策的重点从“稳总量”向“调结构”转换，19Q2工业增加值小幅回落可能性大，我们预期19Q2营收增速或继续小幅回落。1.2 营业成本下降最快的时候已过去，18Q4将是毛利率趋势性回落的新一轮起点

印度Vedenta40万吨铜冶炼厂的意外被关停，印度共有3座冶炼厂产能共计90万吨，分别为BirlaCopper（Dahei）50万吨，Sterlite22万吨，Silvassa18万吨。其中属于Vedenta旗下的为Sterlite和Silvassa，其中关停的为Sterlite。Sterlite是粗炼精炼为一体的工厂，它粗炼产能40万，精炼产能22万。从铜矿的角度来讲，Sterlite关停不消耗铜矿，这些铜矿就会转移到中国或者其他国家。铜矿的总消耗量是不变的最终电解铜的产量也不会发生变化。Sterlite关停最大的贡献就在于它拉升了铜矿TC和压低了粗铜加工费，对全球的精铜产量影响甚微。

但仍有艰难考验、生死抉择为了我们的幸福生活许多人负重前行留下了永远的背影2012年，中国首架舰载机腾空而起作为战机工程总指挥的罗阳却因劳累过度永远倒在了工作的岗位上孤岛，没有淡水，不通手机王继才陪伴一面国旗32载2018年末，在一次执勤中他突发疾病不幸离世

图2.9：电网投资数据资料来源：wind，一德研究院图2.10：国家电网投资数据资料来源：wind，一德研究院接下来关注新能源汽车。2017年9月28日，工信部等五部委发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，并于2018年4月1日起正式施行。《管理办法》降低积分执行门槛，将更多的中小车企纳入考核范围，并重新调整实施节奏，规定2018年不强制进行新能源积分考核，2019、2020年合并考核，比例要求分别为10%、12%，核心目的在于降低油耗和发展新能源汽车。结合《十三五国家战略性新兴产业发展规划》，预计2018年、2019年、2020年新能车新增量分别为58万辆、91万辆、117万辆。但是对铜有多大新增需求呢？数据显示混合动力轿车用铜量约为40千克/辆，纯电动汽车用铜量约为80千克/辆，一个典型燃油乘用车电机中用铜大约20千克。此外直流充电桩用铜量约80kg/个，2017年能源局全年建设目标是公共10万，私人80万，但实际完成的量很小，所以说新能源汽车行业发展任重道远。2018年5月新能源乘用车销量达到9.2万辆，同比增长159.1%，下半年新能源汽车行业有超预期表现的可能。

责任编辑：刘光博8月30日，6岁男童悠悠在蓝贝壳幼儿园噎食窒息导致的生命权纠纷案，在上海浦东新区人民法院开庭一审审理。9月29日上午9点，浦东法院对此案二次公开庭审。2018年3月2日，元宵节，悠悠妈妈在上班时接到了悠悠班主任吴某电话，说悠悠在幼儿园因噎食引起了严重窒息，正在医院抢救。之后的两个月里，悠悠躺在儿童重病监护病房，父母日夜陪伴期待奇迹出现。然而，悠悠最终没能醒来，于5月2日因器官衰竭去世。