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至少从现在看来，新造车企业在真正的批量交付之前，仍没有走出上述困境。如何活过窗口期回看新造车企业当年的信誓旦旦和资本的来势汹汹，与智能手机打败诺基亚实现逆袭的激励，不无关系，但造车与造手机不是一个概念。智能手机的兴起得益于联发科的山寨芯片，这对造车来说相当于纯电动车的通用底盘。但显然，在新造车企业中，仍没有一款通用底盘被打造。“能做的不愿做，而大多数根本做不出来。”一位业内人士如此表示。

问：《意见》的主要内容是什么？答：为贯彻落实党中央、国务院关于解决“两不愁三保障”突出问题系列决策部署，确保按期保质完成医疗保障脱贫攻坚目标任务，《意见》坚持目标导向和问题导向，聚焦解决薄弱环节，明确提出了八条具体政策措施和工作要求：一是强化医疗保障扶贫政治责任；二是明确医保脱贫攻坚硬任务；三是确保贫困人口应保尽保；四是确保各项政策落实到位；五是妥善治理过度保障；六是确保基金安全平稳运行；七是做好医疗保障扶贫动态监测；八是狠抓脱贫攻坚责任落实。

通行时间缩短一半作为粤港澳大湾区最重要的交通基础设施，港珠澳大桥通车后将形成三地“1小时生活圈”的战略目标，珠三角同城化、一体化的时代即将到来。在联通港澳方面，对香港人来说，去澳门不仅仅是通行时间缩短了，费用也减少了。袁梓朗告诉第一财经：“以前从香港去澳门，（坐船）船费大概是160元一次，也可以乘坐直升机，比坐船要快很多，当然，（价格）也比坐船贵很多。所以，一般都是不缺钱或者有急事的人才会（选择）乘直升机。”

《证券日报》记者登录晋商消费金融官网了解到，其产品主要有三个：最高额度可达20万元的无抵押无担保大额信用贷款产品“贷晋情贷”、包含各类场景合作商户的“晋享分期”以及循环线上小额信贷产品“晋享钱包”。在资金输入之下，昊园恒业迅速扩张，并购多个行业品牌。

除了城市升级和介入旧厂改造，美的置业今年在财务方面的各项指标也得到了持续优化。行业融资收紧的大背景下，美的置业持续发挥低成本融资优势，同时持续降低负债水平。截至报告期末，公司加权平均融资成本为5.95%，报告期内新增借款加权平均实际利率为5.84%。同时，今年4月，美的置业集团有限公司信用评级提升至AAA，评级展望稳定。

责任编辑：张瑶每经记者 王砚丹在即将到来的2020年，货币政策和财政政策如何协同发力？经济可能迎来哪些可喜变化？又有哪些可能出现的风险？围绕这些问题，《每日经济新闻》记者（以下简称NBD）专访了瑞银投资银行的亚洲经济研究主管、首席中国经济学家汪涛博士。