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按工信部上个月公示的2017年乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分执行情况，上汽大众、神龙汽车、丰田（中国）、日产（中国）等44家车企的新能源汽车积分为零。而按“双积分”新政，2019年新能源汽车积分比例要达10%，2020年积分比例进一步提高到12%。

中信建投指出，2019年虽然5G将正式开建，但由于中国三大运营商的5G规模试验和业务示范工作目前尚未完成，需要一直持续到2019年，因此很多技术方案目前尚未最终确定，这也限制了2019年中国运营商的5G建设规模。而且，2019年的目标是5G试商用，实际上“时间紧任务重”。

Gary Dvorchak：只要有这方面的热情，只要一直做下去，你的金钱回报自然就会来，今天我最大的一个体会，在今天这个会议上很多人是来了解各方面的信息，对于巴菲特和芒格先生特别钦佩他们这么多年来一直以来的专注，他们所做的事情看起来非常简单，但其实他们做事情都非常的专注。

“2018年以来，河北县级财政收入规模质量实现双提升，县域高新技术企业数量大幅增加，县域出口货物规模不断增长，设区市对县域经济发展支持不断加大。”河北省财政厅副厅长赵新海表示，十条财政政策出台后，对市县推动高质量发展、应对经济下行压力、落实国家减税降费政策、确保财政平稳运行，具有十分重要的引导作用。

加之去年9月份，其以145亿元入股全球最大的汽车经销商广汇集团，抛开FF不算，恒大在半年左右的时间里，对新能源汽车产业的投资额约245亿元。对此，有业内人士指出，想要在新能源汽车领域有所突破，需要大量资金长时间的投入，只能这样才可能在激烈的市场竞争中存活下来。

6月8日，工业富联上市首日，虽然无悬念收出44.01%的“涨停板”，但当天即有机构专用席位“逆势”卖出了207.82万元。当天收盘后，工业富联的总市值已高达3905.58亿元，成为A股市值最高的科技股。有乐观的机构此前预测，工业富联有望收出5个涨停，股价将在29元/股左右开板，还有4个涨停，即46%左右的涨幅。但工业富联6月13日即已开板，显然低于市场预期。