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添加时间:附图:大连盘豆油走势变化图附图:大连盘棕榈油走势变化图目前疫情形势仍较严峻,旅游业及餐饮业遭受重挫,各大院校开学及企业复工亦出现不同程度的推迟,居民外出就餐大幅减少令中包装等餐饮用油遭受较大冲击,虽说疫情利好家庭小包装消费,不过家庭小包装消费的增量难以弥补餐饮消费的减量,因此豆油整体需求量大幅少于往年同期几成定局。据相关数据统计,国内油脂年消费在3450万吨,其中餐饮消费占比41%,家庭消费占比22%。疫情令居民外出就餐大幅减少,对餐饮用油形成较大冲击,初步预计餐饮消费下滑50%左右,小包装家庭消费增量可以冲抵20%餐饮消费减量,总需求下滑幅度在30%左右。按当前形势,如果乐观预计疫情在2月下旬左右得到初步控制,那么消费受冲击的时间将主要在一季度,预计油脂消费减量在50-70万吨。
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从这些数据中已经能够明显感受到中小车企的压力,照此下去,中小品牌会被加速淘汰。陈学勤表示,按照正常的市场发展规律来说,洗牌很正常,这是市场自然清理的过程,留下一些具有品牌竞争力的企业。在任万付看来,对于中小车企来讲,车市下行带来的生存压力要远大于过排放标准切换带来的成本上升和利润下降压力,这些企业唯有积极转型升级才能生存下来,否则面临的确实只有被淘汰。