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随后记者以用户身份拨打途歌客服电话，客服人员表示，用户如果想要退押金，只能通过手机客户端进行申请，电话客服这边只能帮助用户把他们的退押金申请添加到一个所谓的“加急”目录，再向财务部门进一步申请。至于押金什么时候可以退，电话客服这边也并不清楚。

汽车退市制度推出6年来，如今第2批特别公示车辆生产企业也结束了两年的整顿期，92家包含汽车整车生产企业、客车及运输类专用车生产企业、摩托车生产企业的大名单中，目前还剩下34家。僵尸企业再无生还能力《工业和信息化部关于建立汽车行业退出机制的通知》中明确规定，“不能维持正常生产经营的企业”，指的是“连续2年的年销量为零或极少，其中乘用车少于1000辆、大中型客车少于50辆、轻型客车少于100辆、中重型载货车少于50辆、轻微型载货车少于500辆”，符合上述条件的企业属于“僵尸车企”。这样算下来，工信部公布的两批车企公告名单上，共有140家“僵尸车企”，但是，绝大部分是“僵”而不死，甚至成为抢手的“壳资源”。

裁员与收缩果小美的状况只是缩影，进入2018年，裁员与收缩弥漫在无人货架整个行业之中。七只考拉解散了整个市场部，李伟所认识的绝大部分无人货架BD都被动或主动离职了。“当时是奔着下一个摩拜ofo去的，现在发现这个行业并不是我们想的那样，现在是剩一两个头部玩家，但也都在收缩。”

从7月份以来的撤材料企业分布来看，创业板公司数量占比最多，达19家，其次科创板、中小板、主板分别各有14家、7家和4家；而从行业分布来看，互联网、软件及信息技术服务、专用设备制造三大行业的撤材料公司家数最多，各有5家，此外计算机通信、医药制造两个行业也各有4家撤材料企业出现。

彭斯在会议上发表讲话说：“可悲的是，我们的一些主要欧洲合作伙伴并没有那么合作，事实上，他们却还在努力建立机制来打破我们的制裁。”在会议上，彭斯还呼吁欧洲国家跟随美国并退出协议：“现在是时候让我们的欧洲伙伴退出伊核协议，与美国一道，给予伊朗人民和世界和平、安全和自由。欧盟新设立的用于欧洲与伊朗进行贸易的特殊工具，是不明智的，只会加强伊朗，削弱欧盟，使欧洲和美国之间的距离更遥远。”

□远山（财经评论人） 编辑 陈莉 梁缘 校对 李铭责任编辑：张岩美国总统特朗普刚刚宣布，将提名美国国务院女发言人希瑟·内尔特担任美国驻联合国大使，以接替之前宣布将离职的尼基·黑莉。希瑟·内尔特曾是美国福克斯新闻频道的记者和主持人，于2017年4月成为美国国务院发言人。