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而就在昨天上午，翠西发推@刘欣，邀请后者进行第二次对话。值得一提，翠西强调，“电视上不是所有的东西都应该是‘斗争性质的（fight）’。涉及国际话题，对话和讨论是我们寻求前进非常重要的途径。”现如今刘欣也是回应了翠西邀请。还有网民提议第二轮对话应该“刘欣主场”，“这样才算公平”。

值得一提的是，中国是最早宣布停飞波音737MAX8的国家。刚开始，还遭受一些非难，但事实证明，中国的做法无可挑剔，体现了对生命的呵护，也彰显了大国责任。其后，应者云集，纷纷“用脚投票”，从侧面佐证了波音737 Max系列确有可疑之处。波音公司如何收拾残局，尚不可知。如今，除了股价大跌，波音公司还面临被索赔的境遇——挪威航空公司发言人表示：“我们将把产生的全部账单发给波音公司。”如果停飞737 MAX型号飞机已形成了多米诺骨牌效应，那么向波音公司索赔会不会也形成热潮？对于波音公司来说，嘴硬不如服软，服软不如纠错，确保质量第一，安全第一。有句话说得好，安全是民航业的生命线。没有安全，遑论其他？（责编：董晓伟、白宇）

保持思考，青年不老。责任编辑：万露新华社北京5月6日电 财经观察：治理智慧引领中国经济实力新华社记者樊宇尽管面临诸多外部不确定性，今年以来，中国经济在压力挑战下实现平稳开局，推动经济增长的积极因素不断增多。最新数据显示，今年4月份制造业采购经理指数连续第二个月保持在扩张区间；3月份规模以上工业企业利润总额扭转此前下降趋势，同比大幅增长13.9%。

英飞凌在当天提供的一份声明中说，迄今为止，英飞凌向华为提供的绝大部分产品不受美国出口管制影响，将继续对华为出货。英飞凌同时也指出，受美方规定影响，英飞凌“原产于美国的货物不得不停止交付”。但英飞凌将采取一切必要措施，保证满足客户需求的可靠性。

极光大数据显示，受到乐视危机影响，自2017年7月以后，易到用车的日活跃用户数量由行业第二位下降到第四位，被神州专车和首汽约车反超，并一直处于行业第四名的位置。此外，上海此前发布的2018年三季度网约车投诉数据显示，易到用车投诉率最高，达到每万单1.93起，远高于行业平均水平0.25。

1-10月，广东实现社会消费品零售总额35105.84亿元，同比增长7.8%，增幅与前三季度持平。其中，城镇增长7.5%，农村增长9.4%；商品零售增长7.4%，餐饮收入增长11.1%。贸易结构持续优化。1-10月，广东外贸进出口5.76万亿元，同比下降2.0%；其中，出口3.5万亿元，增长1.2%；进口2.26万亿元，下降6.6%。一般贸易进出口增长2.8%，增速快于加工贸易14.4个百分点。