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该公司表示，计划在2021年底前达到100万辆汽车的目标。奥拉目前在印度110个城市拥有100多万名司机，因此这一计划意味着其旗下绝大部分车辆将被电气化。印度政府有自己的电力野心。它的既定目标是让道路上的大多数车辆--如果不是全部--在2030之前变成电动汽车。但在实现这一目标方面，该国面临着若干挑战，包括缺乏基础设施和汽车制造商昂贵的技术。

提升非洲工业化发展水平在4日举行的多场分论坛上，各界人士纷纷建言中国经验如何能够提振非洲工业发展。非洲开发银行行长阿金武米·阿德希纳表示，非洲正努力逐步向工业化转型，诸多项目需要合作，中国在电力基础设施建设、农业大国向工业化转型、初级产品精加工等领域都能够给非洲提供帮助和启示。

伦敦泛欧股票机构AquisExchangePlc首席执行官AlasdairHaynes在伦敦表示，如果大臣能获得对等的待遇，我就开香槟庆祝。如果做不到，那英国就将硬脱欧，成本会攀升，我们都必须在欧洲设立办公室，对业务来说非常糟糕。目前对于银行业和金融市场的争论与双方整体关系的紧张态势形成呼应。欧盟委员会主席冯德莱恩周二警告英国首相约翰逊，鉴于英国将会拥有的欧洲单一市场的独特准入，该国需对欧盟做出进一步承诺。

就在被曝出股东违规增资前的半年，华海财险还曾上演了一出“董秘在休年假时被罢免”的内斗闹剧。彼时的亲密战友，如今剑拔弩张，不免令人唏嘘。流水的股东，流水的高管。股东不和、高管不睦，这样的戏码曾多次在珠峰财险、安心财险等“次新”保险公司中上演，以至于给业界留下了“深刻”的形象。

如今，龙韵股份再次将业绩改善寄望于对愚恒影业股权的收购。在今年年初增资时，段佩璋、段泽坤和福建和恒还承诺，2019~2021年，愚恒影业每年扣非后的净利润不低于8000万元，三年累计不低于3.6亿元。在标的估值缩水的情况下逆势进行股权收购，龙韵股份能否借此“逆天改命”呢？

11月29日，两家湖南上市公司公告宣布“获援”：拓维信息已获得长沙首笔融资资金支持；克明面业将引入战投湖南资管。在此之前，湖南“驰援”首单就体现了湖南“兵贵神速”的战略要求，11月5日，楚天科技即公告披露拟引入战投湖南资管。值得关注的是，拓维信息是长沙层面援助计划的第一笔资金支持，而且长沙政府驰援“落地”速度也值得称道，证券时报·e公司记者独家获悉，拓维信息该笔融资资金已经到账。